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「你们对W16发动机的设计有什麽具体的规划吗？」
江辉想了想，觉得有志于成为全球汽车巨头的宝马汽车集团，确实是有必要开发一款大排量的发动机。
W16发动机基本上就是代表了汽车行业的最大排量了。
有这麽一款产品，到时候完全可以推出世界上速度最快的超跑。
虽然不见得可以挣多少钱，但是对于提升品牌影响力，效果却是很好。
特别是加入到WTO之后的十来年，华夏的富豪数量增加了很多。
那个时候是超跑的黄金年代。
宝马汽车集团不能错过这个机会。
现在华夏全面改革的时间提前到了1989年，加入WTO的各种谈判也在加速。
很可能这一世不需要等到2002年，在九十年代末期就能加入WTO。
到时候留给大排量车型发展的黄金时期就更长了。
这完全值得南山发动机去冒点险。
以南山发动机现在积累的实力，就算是江辉不亲自插手，也是有机会开发出W16发动机的。
无非就是要多耗费一些时间。
「江总，这是我初步规划的设计方案，您看看是否可行？」
有备而来的胡水文，立马从文件袋里头拿出一张图纸展开在江辉面前。
大家都是专业人士，倒是不需要胡水文说明，江辉就能快速的看懂上面的内容。
这款W16发动机由四个气缸组组成，每组4个气缸，呈两列「V型」排列后再以一定角度组合成「W型」。
具体来说是先将两组V8发动机各自的气缸组倾斜一定角度，再将这两列V8「并排」组合，形成最终的「W型」结构。
从侧面看，气缸排列类似字母「W」。
这也是叫做「W16」的原因所在。
不同品牌的W16发动机，整体V型夹角各不相同，但是布置大同小异。
在关键的曲轴传动上面，W16发动机的四个气缸组共享一根整体式曲轴。
通过复杂的连杆机构将动力传递到曲轴上。
相比两台独立的V8发动机，W16的曲轴和缸体是一个整体，结构更紧凑，但制造精度要求极高。
「这个方案看起来是可行的。」
「不过要把具体的设计和生产落实下来，恐怕也没有那麽容易。」
江辉快速的把这个整体结构设计图给扫描了一遍，心中有了判断。
南山发动机那边显然是做了一定的准备，已经把整体的设计方案给拿出来了。
接下来就是把各个部件的设计图纸给具体落实下去，然后展开仿真摹拟。
没有什麽大问题的话，就可以开始生产样件展开具体的测试和改善了。
「W16发动机因其极致的性能需求和复杂的结构设计，在研发与生产过程中面临多项世界级技术难题。」
「它需要突破材料科学丶精密制造丶动力学平衡等多重极限，才能顺利的生产出来。」
「在这方面，我们已经做好心理准备了。」
胡水文深呼吸一口气，准备具体跟江辉说一说W16的设计问题。
借着这个机会，他也想听一听江辉的建议。
集团现在的业务很大，江辉不可能跟以前一样带着大家去开发发动机。
所以W16发动机的开发，主要是要依靠南山发动机自己的力量。
但是如果可以在大方向上提前跟江辉沟通，确保方向正确的情况下去努力的话，那绝对是可以起到事半功倍的效果。
「相比V16发动机，W16发动机最大的优势就是体积可以小一些。」
「多了4个气缸，但是体积跟V12差不多，这样子比较好匹配车型。」
「但是这就需将16个气缸压缩在接近V12发动机的体积内，导致气缸组间距极小。」
「这就导致相邻气缸组的气门传动系统，比如凸轮轴和气门摇臂可能因空间不足发生干涉。」
「需要通过三维曲面凸轮轴丶倾斜气门角度等非常规设计规避。」
江辉自然知道胡水文的想法。
所以倒是不介意利用自己的知识储备适当的指点一下努力的方向。
这样子也可以加快W16发动机的开发速度。
既然要启动这个新项目，那自然是希望能够快点搞出来的。
要不然折腾个五六年的话，那就有点不值当了。
「除此之外，体积缩小也会对燃烧室设计带来很大的限制。」
「气缸紧凑布局导致火花塞丶喷油嘴等部件安装空间受限，需优化燃烧室内径和气流走向，避免影响燃烧效率。」
「你们可以充分的利用计算机仿真软体来实现这方面的目的。」
宝马汽车集团布局CAD软体已经很多年，自然也有不少拿得出手的成绩。
越是到了开发高端产品的时候，这些工具的用处就越明显。
「江总，我们内部讨论W16发动机的设计的时候，觉得曲轴与连杆的动力学平衡也是一个非常困难的地方。」
「您有什麽指导意见吗？」
在最关键的体积布局方面有了方向，胡水文自然要乘胜追击。
「W16发动机的振动控制确实是一个世界级的难题。」
「4组气缸通过连杆连接同一根曲轴，各缸点火间隔复杂，易产生二阶惯性力和扭矩波动，可能导致曲轴断裂或整机共振。」
「偏偏搭载这些发动机的车型都是高端车辆，对于震动控制的要求要更高。」
「我们可以考虑从配重块的精准计算，比如通过计算机模拟设计曲轴配重，抵消不平衡力矩。」
「同时可以考虑增加双平衡轴系统，比如在曲轴两侧设置两根平衡轴，以180°反向旋转抵消振动。」
「这麽一来……」
江辉花了半个多小时跟胡水文交流各种W16发动机的设计难点。
不过胡水文却是不满足，继续追问道：「江总，W16发动机设计出来之后，要生产出来也很麻烦。」
「估计需要让主要的零件加工精度都达到微米级才行。」
「您有什麽建议不？」
越是大排量发动机，对于关键零件的加工精度越高。
因为一点点误差很可能被放大之后，就会产生各种不可预测的影响。
「缸体的材料选择很关键，可以考虑采用蠕墨铸铁或航空级铝合金，比如A356-T6，确保可以承受200bar以上的爆发压力。」
「相比普通发动机约80-120bar的爆发压力，这可是高了很多。」
「气缸孔圆度误差要小于5μm，这可是相当于头发丝直径的1/10，表面粗糙度小于0.8μm，更是跟镜面一样。」
「四组气缸组的相对位置公差要做到小于10μm，必须通过五轴联动加工中心一次装夹完成铣削丶镗孔丶珩磨。」
「这方面的加工你们也可以跟南山设备那边好好的交流一下。」
江辉这麽一说，胡水文都忍不住倒吸一口凉气。
他预测到了W16发动机很难搞，但是没想到那麽难。
就刚刚江辉说的那些参数，他在开发V8发动机的时候都是有接触过的。
但是要求比W16明显松了一大截。
现在要提高，难度可不是一点点。
肉眼看起来好像一样的零件，但是测出来的差距可能很大。
比如气缸孔圆度误差小于5μm和小于10μm，其实都是很高的精度了。
肉眼根本就看不出区别来。
但是装机之后，却是会给整体的性能和耐久带来不小的影响。
最⊥新⊥小⊥说⊥在⊥⊥⊥首⊥发！
这可不是那麽好控制的。
「曲轴的制造也是非常关键，我觉得可以考虑采用42CrMo4合金锻钢。」
「经1200℃热锻成型后，通过数控磨床加工轴颈，圆柱度误差要做到小于2μm，表面硬度达HRC58-62。」
「并且曲轴总成需在20000rpm转速下进行动平衡，残馀不平衡量小于5gmm。」
江辉把气缸和曲轴这两个核心零件的情况说了之后，又接着把气门组件丶燃油喷射系统等加工方面的注意事项说明了一下。
「江总，看来我以前想的太简单了。」
「我原本以为有了V8发动机的设计和生产经验之后，要开发W16发动机是很容易的。」
「现在开始立项，快点话明年就能搞出来。」
「听你说完之后，我感觉后年能够搞出来，就算是很不错了。」
胡水文苦笑了一下，觉得自己考虑的还是不够周全。
好在江辉是专业技术人员，能够给予不少具体的指引。
要不然的话，到时候搞个好几年都没有结果，他的压力就大了。
「W16发动机全世界也就那麽几家公司能够有实力去设计和生产，难度高一点也是正常的。」
「到时候如果我们能够做到最好的，也是我们技术实力的一种证明。」
「你们可以正式对外官宣说公司启动了W16发动机项目，要为世界上跑得最快的超跑提供发动机。」
到了一定程度，有些项目的保密态度自然就会产生变化。
像是W16发动机项目的启动，江辉就觉得不保密比保密要更好。
当然，所谓的不保密只是对一些大的信息不保密，具体的设计方案肯定是要保密的。
「明白，我回去马上就会安排，然后联系一些杂志，告诉他们我们启动了W16发动机项目。」
「与此同时，我也跟赤兔汽车那边沟通一下，对外同步宣布启动了超级跑车项目。」
胡水文很快就知道了江辉的想法，那自然是要赶紧落实下去。
最大程度的让这个项目给公司带来一些收益。
很快的，宝马汽车集团的这些动作，就在业界传开了。
「小江，你们要开发超级跑车，要生产全世界跑的最快的量产跑车？」
朱建生第一时间就给江辉打了电话。
在他看来，有些虚名的代价如果太大的话，那是不值得的。
他担心江辉是不是有点飘了。
毕竟宝马汽车集团这几年的发展太顺利了。
「爸，确实是有这麽一回事，我们南方发动机那边启动了W16发动机项目。」
「将来这款发动机会搭配在超级跑车项目上面，同时也会考虑在路虎揽胜和奔驰S级轿车的高配车型上面搭载。」
「让我们也有100万元以上售价的车型。」
「并且像是一些放单车辆如果要确保防弹性能，又要保证足够的动力性能的话。」
「现在的V8发动机是不能满足要求的，需要更大排量的发动机才行。」
「W16发动机就是一个比较不错的选择。」
江辉快速的跟朱建生解释了一下自己的想法。
要让朱建生知道自己这个选择并不是拍脑袋而来。
「话是这麽说，但是W16发动机的生产数量注定不会很多，那些车型不可能销量很高的。」
「这麽以来，你们专门为W16发动机投入的一些设备，摊销成本就很高了。」
「大概率这个项目会没有办法收回成本的。」
办企业肯定就是为了挣钱。
这已经成为许多人公认的观点。
「这也要看后面具体的销量表现，短时间内肯定是挣不到钱的。」
「但是我预计W16发动机开发出来之后，至少可以生产20年的时间。」
「有这麽长的摊销周期的话，想要亏本也没有那麽容易。」
「特别是伴随着国内经济的快速发展，十几年后的市场需求跟现在完全不一样。」
「指不定将来我们国内市场对于大排量车型的需求，就会比现在的全球市场需求都要更高呢。」
江辉这话还真不是随便乱说的。
经过多年高速发展之后，华夏的有钱人数量会增加的很快，基数很大。
虽然从比例上来说，比不上美利坚和欧洲国家，但是绝对数量肯定不会更少。
到时候适当的营销一下，搭载了W16发动机的车型销量，一年搞个上万辆，甚至更多都是有可能的。
而达到了这个数量级别之后，想要亏本都是不容易的。
毕竟这些车型的售价都是很高。
「既然你已经想好了，那就好。」
「不过如果碰到什麽难题的话，也没有必要不惜一切代价的硬上。」
朱建生还是稍微提醒了一句。
「您放心，这款发动机的研发和生产经验，到时候在我们其他产品上面都是可以用到的。」
「特别是我们现在也在内部成立了航空航天项目，有些加工设备和工艺，都是相通的。」
江辉都这麽说了，朱建生自然没有意见。
不过宝马汽车集团搞出来的项目，还是在全行业引起了巨大的轰动。(本章完)